|
Ana Menü
Tuning Bilgileri
Kimler Online
Şuan 7 konuk çevrimiçi
Alexa Toolbar
|
|
Egzoz Sistemleri |
|
|
|
08 07 2006 |
|
Egzoz sistemi modifiyesinin
mantığı motorun egzoz subaplarından çıkan atık gazların dışarıya daha kolay
atılmasını ve pistonların artık egzoz gazlarını o küçük borulardan ve
susturuculardan dışarıya postalamak için uyguladıkları direncin azaltılmasını
sağlamaktır.
Standart egzoz susturucuları,
adından da belli olacağı üzere motorun, egzoza yansıyan seslerini susturmak için
yapılmışlardır. Ama bu susturma işlemi sırasında da egzoz gazlarının çıkışını
zorlaştırırlar ve bu da arabanın performansının olabileceğinden daha düşük
olmasına sebep olur. İşte bu olayda, modifiyeciler için performans tipi egzoz
susturucuları üretilmiştir. Bu susturucular egzoz sesini fazla kesmezler, gaza
bastığınızda baya bir bağırırlar, ama aynı şekilde motordan çıkan gazın da
dışarıya kolay bir şekilde atılmasını sağlarlar. Aslında çıkardığı ses de çok
sportif bir sestir. Malum yarış motosikletlerinin çıkardığı seslere benzer
sesleri.
Bir egzoz sistemi üzerinde 2
tane susturucu ve enjeksiyonlu arabalarda bir de katalitik konvertör bulunur.
(Egzoz gazını temizleyen bir alet). Bu 2 susturucu, orta susturucu ve arka
susturucu olarak adlandırılırlar. Bir egzoz modifiyesinde, öncelikle arka
susturucu değiştirilmelidir. Arka susturucuyu değiştirmek, orta susturucuya
nazaran daha yüksek performans artışı sağlarlar.
Aslında en iyi performans için
komple bir egzoz sistemi uygulaması yapmak gerekir. Bu uygulama, orta ve arka
susturucuların, performans tipi susturucularla değiştirilmesi, egzoz borularının
daha geniş borularla değiştirilmesi ve katalitik konvertörün iptali ya da
performans tipi katalitik konvertörlerle değiştirilmesinden oluşmaktadır. Olayın
en sonunda ise Headers denilen, egzoz manifoldu sisteminin değiştirilmesi
vardır. Fakat bu olayın maliyeti diğerlerine göre daha yüksek olduğu için
genelde en son olarak uygulanır.
Avantajları, dezavantajları
Ses olayına girmek uygun olmaz.
Bu kimisinin rahatsız olacağı, kimisinin ise hoşlanacağı bir durumdur. Fakat ses
olayıda susturucu markalarına göre değişebilmektedir. Supersprint
susturucularının onaylı olduğu ve az ses çıkardığı bilinmekle beraber, Remus
susturucularının da daha fazla performans verdiği fakat yüksek sesinden dolayı
başınıza polisleri topladığı bilinmektedir.
Modifiye edilmiş egzoz
sisteminin motor performansını etkileme konusuna gelirsek. Performans, farklı
devirlerde farklı değişiklikler gösterir. Motor gücünde, yüksek devirlerde (4000
ve üstü) %10'lara kadar varan fark edilir bir artış yaşanmasına rağmen, düşük
devirlerde de (3000 ve altı) bir miktar güç düşüşü görülmektedir. Yani bu
modifiye sistemini ancak aracınızı devirli olarak kullanıyorsanız uygulamanız
mantıklı olur. Aksi takdirde, şehir içi veya sakin kullanımlarda beklediğiniz
etkiyi bu sistemden göremezsiniz... Düşük devirli kullanımlar için en uygun
modifiye Chip Tuning'dir.
Maliyeti
Katalitik konvertör iptali,
konvertörün yerine ve şekline göre 20-50 milyon arası bir maliyete
söktürülebilmektedir.
Performans tipi Supersprint veya Remus marka arka susturucu fiyatları 400-600
euro civarlarındadır, orta susturucular ise bunlardan biraz daha pahalıdır.
Headers egzoz manifoldu sisteminin maliyeti ise 1000 eurolara kadar
varabilmektedir.
 |
|
Tv'de Otomobil
Oto Keyf
Tv8 - Cumartesi 10:00
8. Etap
Tv8 - Cumartesi 12:00
Oto Gündem
TRT 1 - Cumartesi 12:15
Hız Limiti
STV Avrupa - Pazar 15:40
Otomobil Dünyası
Kanal A - Pazar 12:40
Video Kategorileri
|
Bu haberin yorumlarinin RSS'sine abone ol.