Kim demiş Türkiye'den poster güzelleri çıkmaz diye! Hatırlarsanız Trabzon'dan çıkan bir Leon vardı. Araç sahibi daha koltukların naylonlarını çıkarmadan kaportayı modifiyelemeye başlamıştı. Adını da Leon Boom koymuştu. Bu Grande Punto'nun kaderi de Leon Boom'a çok benziyor. Bülent Atasoy isimli araç sahibi sıfır kilometre aracını teslim aldıktan 2-3 saat sonra sökmeye, ithal ettiği parçaları takmaya başladı. Araç mekanik, tasarım, multimedia gibi bazı alanlarda Türkiye'nin ilkleri olmayı başarıyor. Aracın en can alıcı noktası NOS'u. Aracın hikayesini Bülent Atasoy'un kaleminden okumak için ve araç resimleri için yazının devamına tıklayın.

• Dış Kısım

• Cadamuro Design Super Crono Ön Tampon
• Cadamuro Design Super Crono Arka Tampon
• Cadamuro Design Super Crono Yan Etekler
• Cadamuro Design Super Crono Arka Kanat
• Lsd-doors Kapı Mekanizmaları
• Özel Yapım Mercekli Ön Farlar
• Özel yapım 3D arka Stoplar
• Camoa Tuning Cristal Black Yan Sinyaller
• Eibach 4 cm Yay
• Farlarda 8.000K H.I.D Xenon
• Sislerde 8.000K H.I.D Xenon
• Karbon Kaplamalar
• Kaput Uzatma
• HD-Inc 18 inch Jantlar
• 215/40/18 Kumho Ecsta Lastik
• LLumar Cam Filmi

• İç Kısım

• Sparco Siena Model Ön Kotuklar
• Isotta Vites Topuzu
• Isotta Vites Körüğü
• Isotta El Freni Tutamağı
• Isotta El Freni Körüğü
• Isotta Pedal Seti
• Isotta Ayak Dayama
• Isotta Kapı Eşik Çıtaları
• Isotta Paspas
• Özel Döşeme Arka Koltuklar
• Parrot Bluetooth Araç Kiti

• Motor

• Absoult Chip-Tuning
• NX Nos Kiti
• Turbo-Smart Dual Boost Contoller
• HKS Blow Off
• KN Kutu İçi Filtre
• Kat İptali
• Özel Komple Egzost Sistemi

Aslında herşey yeni Grande Punto'nun çıkması ile başladı. Daha önce ufak makyajlarla kullandığım Palio satıldı ve Haziran ayında aracın siparişi verildi. Bu arada gerekli sponsor görüşmeleri yapıldı ve aracın modifiyesi için FIAT Bayii ve Yetkili Satıcısı PINARBAŞI MOTORLU ARAÇLAR A.Ş ile anlaşıldı. Ses sistemi içinse daha önceki araçlarımın da sponsoru olan SAER ile tekrar anlaşma yapıldı. Yapacağımız araç aslında benim için jübile aracı olacaktı. Yani son yaptığım araç olacaktı. Dolayısı ile bir tek Türkiye'de değil dünyada tek olmalıydı ve proje şuna göre yapıldı: Aracın geliş tarihi olarak Eylül ayı başı bildirildi. Biz bu arada araçta kullanacağımız malzemeleri araştırmaya ve siparişlerini vermeye başladık. İlk alınanlar arasında jant-lastik ve yaylar vardı. Günler boyu internette araştırmalarımız sonrası body-kit e karar verdik ve siparişi geçildi. Arkasından merkezi Almanya'da bulunan Lsd-Doors firmasını ürettiği kapı mekanizmaları sipariş edildi. İç mekan içinse Isotta ve Sparco tercih edildi. Kullandığımız tüm malzemeler kaliteli ve dünya üzerinde kendini kanıtlamış markalar olmalıydı. Motor içinse en büyük kozumuz NOS olacaktı. NX Nos Kiti siparişi diğer tüm siparişlerimizi geçmiş artık gelmesini bekliyorduk. Ve nihayet 6 Eylül'de saat 12.30 itibari ile araç , sponsorum PINARBAŞI MOTORLU ARAÇLAR A.Ş 'ne gelmişti. Saat 15.30'da ise aracın ön koltukları , farlar , stoplar , tamponlar , lastikler , jantlar komple sökülmüştü. Böylece 6 Eylülde aracın gelmesi ile start vermiş olduk. Daha 0 km de bir aracın komple sökülmesine kimse anlam veremiyordu. Bunu az çok modifiye yapan arkadaşlar bilirler.Bu heyacanı o anki zevki.Geceler boyu çalışıldı, bazı parçaların gelmesinde aksamalar oldu. Ara vermek beklenmek zorunda kalındı. Zaman zaman sinirlerimizin bozulup vazgeçmeye yaklaştığımız anlar oldu. Ama sonuçta ortaya çıkacak aracın heyecanı vazgeçmekten uzaklaştırdı. PINARBAŞI' nda aracı işlemleri yapılırken bir taraftan da özel yapım mercekli farlarımızla uğraştık. Olmadı bozduk tekrar yaptık. Olmadı.tekrar , tekrar derken en sonunda dünya üzerinde olmayan mercekli farımıza sahip olduk. Bu kadar şey yapılmışken arka stoplarıda elden geçirmek gerekirdi. Her ne kadar olmaz yapılmaz densede başka bir aracın 3D stoplarını Grande Puntomuza uyguladık ve gene Dünya üzerinde olmayan bir stop a sahip olmuştuk.Araç yeni olduğu için bu tarz malzemeleri bulamadık ama yılmadık kendimiz yaptık.3 Ay uğraşıldı ve ortaya bu Dünya üzerinde tek olan araç çıktı.Elbette birçok kişi nesi tek, modfiyeli birçok GP var diyecektir. Doğru var ama hiç birinde bu modifiyelerin tamamı yok.Hepsinde bod-kit vardır ama lsd-dooru, spor koltukları mercekli farı 3D stop u yoktur. Dolayısı ile bir çok yurt dışı GP forumlarında haberimiz olmadan misafir olmuş ve tartışılmışız.Buradan Sponsorum FIAT BAYİİ PINARBAŞI MOTORLU ARAÇLAR A.Ş sahibi, Sn. Mehmet PINARBAŞI'na Satış Sorumlusu Sn. Deniz AKBULUT'a Tüm Servis çalışanlarına özellikle gece yarılarına kadar çalışan , kimi zaman yorgunluktan hasta olan Hasan'a ve Satıştan servise tüm çalışan arkadaşlara farların ve stopların yapımında benimle sık sık olma abi diyerek tartışan ama her dediğimi genede kırmadan yapan Çevikel Oto elektrik sahibi , büyük usta , gelecekten gelen adam Eray'a egzost sistemi için defalarca uğraşan Ulusoy Egzost sahibi Mustafa Uusoy'a aracımla igili yorumları , eleştirileri kimi zamanda yardımları olan Auto Club Turkey yöneticileri ve üyelerine , Grande Punto sahiplerinin tanışması ve kaynaşması için kurulmuş olan www.grandepuntotr.com sitesini kuran , yöneten bana destek olan , fikirlerini ve düşüncelerini ileten üyelerine Tuning Türkiye çalışanları ve fotoğraf çekimlerini yapan Savaş Yılmaz ve Onur Ziya Demir'e TEŞEKKÜR EDERİM... M.Bülent ATASOY ( Bülent-A)

Yorumlar (2)

Bu haberin yorumlarinin RSS'sine abone ol.

mükemmel bi araba
yazan akın kaptan , Mart 29, 2008

hacı bu arbayı nerde yapdırdın

SATMAK ISTERSEN
yazan caglar871 , Mart 20, 2008

Arkadasim cok guzel modifiye yapmissin aracini satmak istersen aliciyim para konusunda anlasiriz bana mail at istersen ok Bu e-posta adresi spam korumalıdır. Lütfen JavaScriptleri etkinleştirin. mail bekliom